Loading…

Mechanika Pojazdów Osobowych

Mobilny Warsztat Samochodowy - Elektronika i Elektryka Samochodowa z dojazdem do klienta.
Kontakt do Mechanika

37 thoughts on “opel astra 1,6 poraz drugi”

  4. Można wymienić oring w tej chłodniczce chodzi o tą przykrecaną na torxy z, której ciekło jest dostępny oryginalny GM ładnie pasuje zawsze to taniej wyjdzie niż kupowanie nowej.

    Odpowiedz

  7. Wolnossący prosty silnik, na dzisiejsze czasy wręcz prostacki, ale Opel jak to Opel – musiał coś zwalić, i do wolnossącego muła dał nie wiadomo po jaki grzyb chłodnicę oleju, jakby to jakiś nie wiem… doładowany silnik o dużym wysileniu był, ale zarazem cofnął się do początku lat '80 i nie dał hydrusów, niczym azjaci z w.w końcówki lat '80… No brawo Opel. A sam silnik, jak nie jechał w tej budzie i palił w "uj", tak dalej nie jedzie i pali w "uj", ale za to ma się co psuć xD

    Odpowiedz

  16. Majster możliwe że to uszczelka za rozrządem uszczelniająca boczny karter miałem taki przypadek uszczelnia ona dwa przepływowe oleju i płynu które są obok siebie i tam bardzo często olej miesza się z płynem. Warto odrazu zmienić pompę oleju która jest za tą boczna pokrywą.

    Odpowiedz

  22. mam taką z silnikiem 1.6 XER 116km chciałem zagazować , to każdy gazownik mówił że nie chce się podejmować ponieważ potem będzie miał problemy,astra h z 2009 r.

    Odpowiedz

  26. Te silniki posiadają "rev match". Ta funkcja podbija delikatnie obroty przy zmianie biegu, aby ograniczyć zużycie paliwa. To jest dość upierdliwe i trzeba się przyzwyczaić. Występuje w większości nowych silników benzynowych. Słyszałem, że w przypadku opla da się to wyłączyć.
    Co do chłodnicy można wymienić same uszczelki, ale z drugiej strony nie ma kosmicznej różnicy w cenie.

    Odpowiedz

  29. Olej w zbiorniku wyrównawczym może brać się z uszkodzonej uszczelki pod obudową pompy oleju. W obudowie pompy oleju jest pompa wody i 2 kanały wodne, a uszczelka miedziano-gumowa. Guma się rozpuszcza, olej pod cisnieniem ponad 4 bar przepcha sie do układu chłodzenia pracującego przy 1,4-1,5 bara. Robiłem już kilkanaście razy ten problem – jeśli jesteś pewien za szczelność wymiennika ciepła, to targaj pompę oleju.

    Odpowiedz

Dodaj komentarz

Zadzwoń!