Pan Mechanik Radzi..
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Pobrane z Youtube Wszystkie samochody osobowe i autobusy wszystkich marek można sprawdzić i naprawić w naszym warsztacie samochodowym. Klienci mogą tutaj naprawić swoje silniki wysokoprężne i benzynowe, skrzynie biegów, układy przeniesienia napędu, hamulce, układ kierowniczy, paliwo, układ wydechowy, elektrykę i zawieszenie. W warsztacie dokonujemy również pełnej wymiany oleju oraz wymieniamy filtry, klocki hamulcowe oraz tarcze hamulcowe. Prowadzone są tu również prace związane z blachą samochodową.
Więcej informacji o ofercie można uzyskać telefonicznie.
#AutoMechanik #MechanikaPojazdowa #AutoRepair #AutoRepair #AutoPomoc #Warsztat Samochodowy #Auto Naprawa #Usługi Warsztatowe #DobryMechanik #SerwisCar #Wymiana Oleju
Mechanik z Dojazdem w Warszawie. Elektronik i Elektryk Samochodowy, Warsztat Samochodowy – Mechanika i Diagnostyka, Naprawiamy Silniki Samochodowe w Warszawie, Naprawa Silników Samochodowych – Remont w Warszawie. Remont silników samochodowych w Warszawie, Elektronik Samochodowy, Wymiana radia w samochodzie,
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
To jest nie ekologiczne takie firmy muszą upaść
Zgadzam sie! Obecne silniki maja wliczona ilosc kilometrow do 150tys max.
to jest bzdura w chuj. regulatory sa juz od dawna , przed 2015 rokiem i te silniki maja najebane km i nic im sie nie dzieje.
W 2.0tfsi też? A dokładnie w audi s3 8v 2018r?
Ale takie coś nie jest montowane w każdym silniku xd?
No to już jest kurewstwo…
Skoda rapid 1.2 tsi lpg olej wymieniam co 10-12 tys aktualny przebieg 420 tys żadnego remonty silnika jeszcze nie robiłem 👍
Jaki silnik?
Konsumpcjonizm trzeba napędzać
A można go obciąć diaksem zaworek i wsadzić spowrotem ? Wtedy będzie dawał maks ciśnienie
Bzdury jakich mało. Przykład jakiegoś klinkra zajeżdżonego w pień. W firmach latają od przebiegu, bez większych, a czasem jakichkowiek problemów po 259 tys i są dalej odsprzedawane z powodzeniem przez salon i nadal sluza
Czyli podkręcić wolne obroty i lać gęstszy olej o jedną klase ?
Mozna softem to zmienić
Nie zgodzić się muszę z taką tezą.
Przecież to jest zrobione by zmniejszyć opory silnika i spalanie, czy to dużo zmienia w spalaniu pewnie nie ale prawdopodobieństwo przytarcia jest większe
Dobre by się wybić
Bmw?
To jakim cudem Skody w TDi po 2015 robią po 300 400 tys i cisza. Pozdrawiam
A mi się niektórzy dziwią, że jeżdżę 25 letnią Corollą 😂
co to za zlom????
A gdyby wyrobić nowa markę samochodu idzie jednorazowo zarobić coś hehe
a nie da się tego regulatora – "zhakować ?"
Wierzcie w te brednie. Silnik zbudowany z wad konstrukcyjnych haha. 😀
W Niemczech bmw g30 530d z 2020 roku mają nawet po 400 tysięcy przebiegu i jeżdżą bez problemu. Pozdrawiam.
Co ty to pierdolisz. Na biegu jałowym nie ma takiego obciążenia więc ciśnienie robocze może być niższe nie pisz teorii spiskowych
Szkoda
PITER a teraz powiedz wszystkim laikom co zrobić aby temu zapobiedz.Jakie Ty widzisz rozwiązanie z punktu mechanika który ,,zjadł zęby"na silnikach.PZR. wszystkich🤔🤫
Czyli trzeba wypierd. To i nie trzymać na jalowych
a jakby mu podkręcić obroty jałowe? 🤔
No dobra a można ten czujnik ciśnienia zmienić lub coś komputerem pobawić się żeby to ciśnienie na biegu jałowym było wieksze?
w japonczykach też?
Ale jak się robi przebieg na biegu jałowym? Z górki na luzie?