Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” jest Audi Q7 ROCZNIK: 2016 SILNIK: 4.0 TDI Pokaże wam dzisiaj i opisze jak …
Pobrane z Youtube Wszystkie samochody osobowe i autobusy wszystkich marek można sprawdzić i naprawić w naszym warsztacie samochodowym. Klienci mogą tutaj naprawić swoje silniki wysokoprężne i benzynowe, skrzynie biegów, układy przeniesienia napędu, hamulce, układ kierowniczy, paliwo, układ wydechowy, elektrykę i zawieszenie. W warsztacie dokonujemy również pełnej wymiany oleju oraz wymieniamy filtry, klocki hamulcowe oraz tarcze hamulcowe. Prowadzone są tu również prace związane z blachą samochodową.
Więcej informacji o ofercie można uzyskać telefonicznie.
Mechanik z Dojazdem w Warszawie. Elektronik i Elektryk Samochodowy, Warsztat Samochodowy – Mechanika i Diagnostyka, Naprawiamy Silniki Samochodowe w Warszawie, Naprawa Silników Samochodowych – Remont w Warszawie. Remont silników samochodowych w Warszawie, Elektronik Samochodowy, Wymiana radia w samochodzie,
Related
13 thoughts on “WYMIANA TEJ CZĘŚCI KOSZTUJE AŻ 6000 ZŁ – A NAWET WIĘCEJ!”
Już niedługo pojawi się odcinek, w którym bardzo dokładnie rozłożymy system Adblue, DPF i SCR na czynniki pierwsze. Będziecie po obejrzeniu go specjalistami w diagnostyce swojego auta😁 pozdrawiamy😉
Widzę po filmikach, że czas chyba wybrać się do Was z moim Q5. Po pół roku borykania się z "mechanikami" moje auto wciąż uziemione. Może to nawet byłby ciekawy przypadek na odcinek. Pozdrawiam.
Nie kwestionuje calego systemu bo dziala i tak jak zalozono – wylot czysty. Drazy mnie jedna sprawa otoz wydalem sporo kasy na nowe Audi i prawdopodobnie pojezdze pare lat bezproblemowo. Kiedys moze jednak przyjsc taki dzien ze trafi do mnie ten problem i wycena naprawy na kilkanascie tys. Nie mozna tego poprostu odlaczyc? Jasne, przeglad, spaliny etc. lecz wiadomo ze zyjemy w Polsce a ja poprostu bezposrednio pytam.
Posiadam kilka samochodów z system adblue i co trzy lata auta u mnie rotują. Często miałem problem z tym układem, auta choć na gwarancji ładowały w serwisie. Od kiedy kupuje płyn adblue oryginalny w ASO nigdy ale to nigdy nie miałem z tym układem problemu, może tu jest „pies pogrzebany”
Co moge doradzic … Prosze sprobowac zalewac DO AD BLUE SPIRYTUSU .. CZYSTY SPIRYTUS REKTYFIKOWANY ..98%.. 1 LITRA SPIRYTUSU NA PEŁNY ZBIORNIK okolo 7 litrow AD Blue … JEST TEZ OPCJA JAKOSCI AD BLUE …. ALE SAM TO STOSUJE … ZAUWAZYLEM ze SPIRYTUS.. GENIALNIE SZYSCI SKRYSTALIZOWANE AD BLUE… Bo probowalem juz ruznymi sposobami ..wyczyscic to co przy wlewie ..i wszystko zawodzilo… Wiec spryskalem pod klapka wlewu perfumami na bazie spirytusu i poskutkowalo wyczyscilo mocznik do czysta… Wiec … NALALEM PROBKE Ad blue DO BITELKI .. DOLAŁEM 10% SPIRYTUSU .DODATKOWO WSADZILEM DO ZAMRAZARKI .. BYLO PŁYNNE PRZY -25°C…. WYMIESZALO SIE W JEDNOLITA CIECZ .. WIEC W ZIMIE DOLALEM JEDEN LITR NA 7 LITROW AD BLUE … Jak komp pokazywał wczesniej 7.5 tys km..zasiegu na ad blue .. Po DOLANIU SPIRYTUSU I PRZEJECHANIU JAKICHS 500 KM … ZACZA POKAZYWAC 8.5 TYS KM… NA TYM CO ZAWIERA ZBIORNIK AD BLUE.. TO OZNACZA ZE TAKA MIESZANKA PODNOSI SKUTECZNOSC DZIALANIA AD BLUE… WIEC ZAMIAST DO KIELISZKA .. LEJEMY GERMANCOWI BUTELKE SPIRYTUSU ..🤣🤣🤣 TO NIE ZART PRZETESTOWALEM TO NA SWOIM AUCIE ..TO FUNKCJONUJE … A CZYM JEST 10- 15 LITER SPIRYTUSU W POROWNANIU Z 10-15 TYS ZL…KOSZTU ZAKUPU NOWEGO KATALIZATORA 😉😉😉😉😉 NAPRAWDE SPRUBUJCIE SAMI ZROBIC TAKI EXPERYMĘT NA WARSZTACIE .. JAK POSKUTKUJE ..ZROBCIE FILMIK .. BEDZIECIE PIERWSI KTORZY WYMYSLA ""ZIMOWE AD BLUE"" I ZNAJDA SPOSOB NA JEGO ""KRYSTALIZACJE"" NO I SAMO TO ZE SPIRYTUS CZYSTO SIE SPALA PODNOSI TEPERATURE KATALIZATORA … NIESTETY MUSICIE SAMI TO SPRAWDZIC … JEDNAK NIE POLECAM DOLEWAC WIECEJ NIZ 10% ..TEZ JUZ WYPROBOWANE.. TZ..PROCES .WYPALANIA ZACZYNA ODBYWAC SIE CZESCIEJ … PO DOLANIU AD BLUE TAK BY BYLO MIEDZY 7 A 10% I WSZYSTKO WRUCIŁO DO NORMY…
W nowych ciężarówkach adblu spełniać musi określone normy bo inaczej silnik przechodzi w tryb awaryjny i wywala komunikat o złym składzie adblu. Może cza zapytać klienta gdzie się zaopatruje w ten płyn.
Problem z tym systemem sa uzytkownicy, a nie adblue powiedz mi jakie spalanie srednie ma na kompie to ci powiem czy klient zle uzytkuje pojazd sprawdzone w 100 % czesto kobiety i zawali drogi badz rzadko zwykli uzytkownicy, ktorzy nie rozumieja ze disla nie kpuje sie do krotkich tras.
Już niedługo pojawi się odcinek, w którym bardzo dokładnie rozłożymy system Adblue, DPF i SCR na czynniki pierwsze. Będziecie po obejrzeniu go specjalistami w diagnostyce swojego auta😁 pozdrawiamy😉
Widzę po filmikach, że czas chyba wybrać się do Was z moim Q5. Po pół roku borykania się z "mechanikami" moje auto wciąż uziemione. Może to nawet byłby ciekawy przypadek na odcinek. Pozdrawiam.
Nie kwestionuje calego systemu bo dziala i tak jak zalozono – wylot czysty. Drazy mnie jedna sprawa otoz wydalem sporo kasy na nowe Audi i prawdopodobnie pojezdze pare lat bezproblemowo. Kiedys moze jednak przyjsc taki dzien ze trafi do mnie ten problem i wycena naprawy na kilkanascie tys. Nie mozna tego poprostu odlaczyc? Jasne, przeglad, spaliny etc. lecz wiadomo ze zyjemy w Polsce a ja poprostu bezposrednio pytam.
niezła fura obok stoi 🙂
wszelka ekologia to zlo ))
gdzie jest dalsza część?
Posiadam kilka samochodów z system adblue i co trzy lata auta u mnie rotują. Często miałem problem z tym układem, auta choć na gwarancji ładowały w serwisie. Od kiedy kupuje płyn adblue oryginalny w ASO nigdy ale to nigdy nie miałem z tym układem problemu, może tu jest „pies pogrzebany”
Co moge doradzic …
Prosze sprobowac zalewac DO
AD BLUE SPIRYTUSU ..
CZYSTY SPIRYTUS REKTYFIKOWANY ..98%..
1 LITRA SPIRYTUSU NA PEŁNY ZBIORNIK okolo 7 litrow AD Blue …
JEST TEZ OPCJA JAKOSCI
AD BLUE ….
ALE SAM TO STOSUJE …
ZAUWAZYLEM ze SPIRYTUS..
GENIALNIE SZYSCI SKRYSTALIZOWANE AD BLUE…
Bo probowalem juz ruznymi sposobami ..wyczyscic to co przy wlewie ..i wszystko zawodzilo…
Wiec spryskalem pod klapka wlewu perfumami na bazie spirytusu i poskutkowalo wyczyscilo mocznik do czysta…
Wiec …
NALALEM PROBKE Ad blue DO BITELKI ..
DOLAŁEM 10% SPIRYTUSU .DODATKOWO WSADZILEM DO ZAMRAZARKI ..
BYLO PŁYNNE PRZY -25°C….
WYMIESZALO SIE W JEDNOLITA CIECZ ..
WIEC W ZIMIE DOLALEM JEDEN LITR NA 7 LITROW AD BLUE …
Jak komp pokazywał wczesniej 7.5 tys km..zasiegu na ad blue ..
Po DOLANIU SPIRYTUSU I PRZEJECHANIU JAKICHS 500 KM …
ZACZA POKAZYWAC 8.5 TYS KM…
NA TYM CO ZAWIERA ZBIORNIK
AD BLUE..
TO OZNACZA ZE TAKA MIESZANKA PODNOSI SKUTECZNOSC DZIALANIA
AD BLUE…
WIEC ZAMIAST DO KIELISZKA ..
LEJEMY GERMANCOWI BUTELKE SPIRYTUSU ..🤣🤣🤣
TO NIE ZART PRZETESTOWALEM TO NA SWOIM AUCIE ..TO FUNKCJONUJE …
A CZYM JEST 10- 15 LITER SPIRYTUSU W POROWNANIU Z 10-15 TYS ZL…KOSZTU ZAKUPU NOWEGO KATALIZATORA 😉😉😉😉😉
NAPRAWDE SPRUBUJCIE SAMI ZROBIC TAKI EXPERYMĘT NA WARSZTACIE ..
JAK POSKUTKUJE ..ZROBCIE FILMIK ..
BEDZIECIE PIERWSI KTORZY WYMYSLA
""ZIMOWE AD BLUE"" I ZNAJDA SPOSOB NA JEGO ""KRYSTALIZACJE""
NO I SAMO TO ZE SPIRYTUS CZYSTO SIE SPALA PODNOSI TEPERATURE KATALIZATORA …
NIESTETY MUSICIE SAMI TO SPRAWDZIC …
JEDNAK NIE POLECAM DOLEWAC WIECEJ NIZ 10% ..TEZ JUZ WYPROBOWANE..
TZ..PROCES .WYPALANIA ZACZYNA ODBYWAC SIE CZESCIEJ …
PO DOLANIU AD BLUE TAK BY BYLO
MIEDZY 7 A 10% I WSZYSTKO WRUCIŁO DO NORMY…
W nowych ciężarówkach adblu spełniać musi określone normy bo inaczej silnik przechodzi w tryb awaryjny i wywala komunikat o złym składzie adblu. Może cza zapytać klienta gdzie się zaopatruje w ten płyn.
Problem z tym systemem sa uzytkownicy, a nie adblue powiedz mi jakie spalanie srednie ma na kompie to ci powiem czy klient zle uzytkuje pojazd sprawdzone w 100 % czesto kobiety i zawali drogi badz rzadko zwykli uzytkownicy, ktorzy nie rozumieja ze disla nie kpuje sie do krotkich tras.
Błąd silnika często wyskakuje jak zapchana jest chłodnic EGR i też w kodach błędów jest za mała sprawność dpf.
Zrób odcinki o elektronice -od akuma przez masy sterowniki , immo , cany ,liny , do ecu – pozdr.
Pytanie nt używanych części. Czy nie uważasz, że ich montowanie napędza rynek kradzionych aut?