Mechanika Samochodowa Warszawa

46 thoughts on “2# Przecież wymiana półosi to chwila roboty. Kontrola wykonanej pracy młodych mechaników.”

1. Grucha wracaj haha joshin

   Odpowiedz

2. A gdzie stara ekipa jeśli można spytać?

   Odpowiedz

3. Panowie te parowniki to nie za wysoko?, bo tak na oko wyglądaja na najwyższy element uk. Chłodzenia, ja myślę że najlepiej w tej wnęce koło vanosa wydechowego albo w miejscu na aku

   Odpowiedz

4. Siemano mam taki problem z BMW X5 e70 4.8 V8 z automatem mianowicie tak
   Auto nie faluje ani nic
   Wrzucam D auto wyrywa do przodu trzymam hamulec przygasa aż
   Na R to samo
   Jak już jedzie to zmienia idealnie
   Jakiś pomysł ?

   Odpowiedz

5. 29:44 fajnie skrzyżowanie pomyślane z tym progiem z trzech stron, musisz zwolnić aby przez nie przejechać.

   Odpowiedz

6. Prawda taka, że młotkiem można prać w taką półoś, a najważniejszy jest wybijak, miałem taki przypadek, prasa 20t. Strzelała jak pojebana, a półoś ani drgnie, znalazłem chłopa, co zjadł na tym zęby. Wziął wybijak zrobiony z jakieś szpilki kolejowej ( jakiś tam stop stali, nie odbijał sie od niej młotek) przypierdolił 4 razy młotkiem takim +/- 5kg i poszła, ja prałem młotem 10kg ze 2 godziny, zgiąłem wybijak który 5 lat przy innych klamotach TAK DAWAŁ RADĘ, do tego makita młot udarowy, który wbijał się w przegub a półoś stała 😂 jebane półosie w bmw 😂

   Odpowiedz

7. Hurtownia pierogów padłem xd

   Odpowiedz

8. Uważajcie przy takim waleniu młotem w mniejszy bo mi osobiście odlamek wbił się jak pocisk w palca dobrze nie poleciało w oko. A co leprze to nie było śladu tylko mala kropka krwi a jak przylozylem magnes to był na środku palca.

   Odpowiedz

9. Ja kiedyś w swoim też młotem waliłem 20 minut w półoś i nie wyszła. Młotkiem pneumatycznym za 50Ł z allegro, poszła bez wysiłku po 3 minutach. Polecam spróbować.

   Odpowiedz

10. 7:15 albo to kwestia – świadomego klienta, który jest perfekcjonistą-"przesadystą" 🙂
    Zgadzam się, że najpierw zdrowy rozsądek, jak jest jeszcze np. "tarcza" to jeździć, nie wymyślać. Ja ogólnie oddaje do mechanika z którym zawsze pogadam, raz ze sam się trochę znam, dwa taki spec to złoto, nie naciąga i robi swoje. Oby jak najwięcej było takich ze zdrowym podejściem!. Np. Ręczny podciągnięty, szczęki średni stan, ale wymienimy razem z tarczą bo też niedługo się kończy – win&win.
    Mechanik zrobił & zarobił, klient jeździ bo działa & klient wróci , zna perspektywę naprawy i szanuje szczerość w podejściu.
    Pozdro

    Odpowiedz

11. Ja odpalę swoją e39 przyjadę I ci pokaże osobiście bez sylikonerio złożę i kropli nie znajdziesz . Silikonerio to tylko do dziadów🤢

    Odpowiedz

12. Hej.zakladacie gaz do samochodów marki VW.? Precyzyjnie mówiąc Jetta 1.4 TSI rok 2016

    Odpowiedz

13. Coś nie widać starej gwardii na zakładzie, czyżby tylko praktykanci zostali? :O

    Odpowiedz

14. 28:03 🙁 niech mu ziemia lekką będzie. Dobry człowiek i zawsze dobrze mówił. Przykro 🙁
    Pozdro

    Odpowiedz

15. Za mały młotek po prostu

    Odpowiedz

16. Nosaczu, a w n42b18 starym trupie, też da się wyjebać odmę?

    Odpowiedz

17. Po ile ten pellet kupiliście? Co to w ogóle jest?😃

    Odpowiedz

18. Zdrawiam Cię Nosaczu. Do półosi polecam hydrauliczny ściągacz. Bo młotem sobie krzywdę zrobicie jak coś komuś odskoczy jak się ukruszy kawałek młotka.

    Odpowiedz

19. Allo Kamilu. Pytanko odnośnie odmy w dieslu. M57 3.0 diesel w E61. Da się jakoś sensownie przekonstruować odmę , żeby nie dmuchało oparów w intercooler? Pozdrowionka

    Odpowiedz

20. Wie ktoś jaki styling felgi w tej czerwonej e36?

    Odpowiedz

21. Czy ten chłopak to gość który nagrał o ty ku,,r.wa bobrze ??

    Odpowiedz

22. Czy ten chłopak to gość który nagrał o ty kurwa bobrze ??

    Odpowiedz

23. Ilu masz praktykantów u sb ?

    Odpowiedz

24. Chlopaki!! nie młotek o młotek, no chyba, że chcecie mieć kawałek tego młotka w oku. 2 razy miałem na warsztacie taki przypadek. Raz w reku (dość głęboko) spory kawałek, drugi raz w oku całe szczęście, że nie centralnie w siatkówce.

    Odpowiedz

25. Jak waliłem kiedyś młotkiem o młotek to kawałek się ukruszylo i wbiło mi się w oko, dlatego teraz tylko w oklarach:-)) zdrawiam;-)

    Odpowiedz

26. Na tym warsztacie to wiecznie komedia 🤣😂 dobry gif by z tego wyszedł jak nosacz wali, a młody mruga 😂Pozdro

    Odpowiedz

27. Księdzem pukam ministranta przez szmatę….. Heeeh to jest hasło dnia

    Odpowiedz

28. Zgadzam się z silikonem:D

    Odpowiedz

29. Pozdro z lubelskiego na trasie lublin-lubartów. Chwilę za tobą jechałem naprawdę na żywo ładnie to e92 chodzi

    Odpowiedz

30. Witam przerabiasz sterowniki m52 za 3 stowki strzaly itp sluchaj a jak jest przy tym wszystkim jak ma sie lpg ?? Tez da rade czy odpada prosze o odpowiedz bedzie tez dla wielu wielu innych

    Odpowiedz

31. ostatnio wymieniałem w e90 325d półoś, 4 śruby z 6 ujebane 😀

    Odpowiedz

32. Silikonerio i wszystko jasno

    Odpowiedz

33. Kamilu działasz fajnie ale zakup sobie sprzęt do wyprasowania tych tegesów np.zestawik hydrauliczny z końcówkami co uważasz za najbardziej nie zbędne typu łożyska swożnie itp potem sobie dokupisz rózne końcowki i głowice do pracy w zależności od potrzeb wykonywanych prac bo zawsze i tak czegoś brakuje mogę ci podesłać nazwę i markę tego ustrojstwa robi robotę sprawdzone na skandynawi i ich skorodowanych żygach,fakt to cos kosztuje ale robi robotę swożnnie łozyska piasty jak w fordzie lub w volvo bmw zmieniasz bez demontażu z auta w 15min,mogę podesłać katalog do wglądu ,na pewno są firmy co produkują podobny sprzęt,gdy bym miał do ciebie nosaczu blisko podjechał bym na bajerę,ogarnołeś ty mi kiedyś też temat z wypadaniem zapłonu w N52 tak jak sam wspomniałeś to tabletka na chorobę ale nie wyleczenie awari mechanicznej,BO krew z oka leci gdy napierdalasz tym młoteczkiem

    Odpowiedz

34. Chłopaki dobra rada jak bijecie młotek w młotek OKULARY. Ja zbijałem przegub i w ręke odprysk z młotka tak się wbił głeboko że ciężko było to wyjąć potem dziurka została na długi czas na szczęście ręka przy łokciu.

    Odpowiedz

35. Zaaaayebistych masz tych pracowników 👌💪 normalne chłopaki a nie ta tępota co się teraz lęgnie 😅👌 Piona ✋👊

    Odpowiedz

36. Ps. Podejście do pracownika tak na luzie, z humorem i dystansem aż chce się pracować! 👌💪😍🤩 W Polandii to nie do uwierzenia.

    Odpowiedz

37. Ja osobiście jak miałem problem z demontażem półosi to użyłem ściągacza do łożysk tyle że miałem założoną stalówkę by mieć się za co chwycić i bez najmniejszego problemu się poddała 😉 pozdrowienia Kamilu 😉

    Odpowiedz

38. A tego silikonu to nie trzeba będzie później wydłubywać śrubokrętem ze smoka?

    Odpowiedz

39. Siema wiesz co może powodować gwizd w e60 530d dzieje się to w trakcie jazdy gdy stoii cisza zaczyna gwizdać coś gdy turbo wstaje przy ok. 2000-3000+ obr.min przestaje gwizdać jest git ogólnie turbo w spoko stanie cały dolot szczelny dmuchałem 1.5 bara i szczelnie już nie mam pojęcia co to może być, dodam jeszcze że podczas tego gwizdu nie ma spadków mocy. A turbo sprawdzalem tylko zimna stronę jest spoko tylko zastanawiam się czy to nie łopatka od ciepłej strony ale to fizyczne chyba nie możliwe gdyż były by jakieś wibracje albo rozjebalo by łożyska bo jeżdżę już tak z 500 km z ciężka nogą. Autko po serwisie za ponad 6k i takie gwizdy .. chociaż przed serwisem było to samo ziomek mechanik nie miał pojęcia co to może być

    Odpowiedz

40. Pospawajcie sobie coś ze złomu do wybijania takich półosiek, nawet ze starej półośki tak żeby ręce były z daleka.

    Odpowiedz

41. Ja półoś wymieniam wraz z łożyskiem

    Odkręc nakrętkę zabezpieczająca i sobie pojeździj po placu to pomoże

    Odpowiedz

42. Dlaczego wymieniasz tylko pół osi, a nie całą?

    Odpowiedz

43. 21:05 sposób montażu tych przewodów hamulcowych to tak trochę nasrał pies… nie mówię żeby było idealnie prosto, ale tutaj są poskręcane jak spirala do przetykania kibla

    Odpowiedz

44. Siema małe pytanko mam BMW E60 nowy lpg niby wszystko szczelne a na postoju czasami czuć gaz możliwe że na zimnym dobrze nie spala i gdzieś od tyłu kratka wentylacyjna czuć?

    Odpowiedz

45. Z tymi młotkami to tak nie bardzo, odprysnie kawałek i któryś z was będzie ślepy, wiem z doświadczenia 😉

    Odpowiedz

46. Uważajcie przy takim naparzaniu na patrzałki, młotek potrafi się wyszczerbić i dać odpryskiem po gałach. Szczególnie ten gruby był narażony bo trzyma młotek na wysokości ryja.Taka dygresja

    Odpowiedz