TachoTimer umożliwia poruszanie się w korkach czy robienie tzw. chwilowych podjazdów, krótkiego przestawiania auta , pamiętając oczywiście o podstawowej zasadzie iż w danej minucie musi być więcej odpoczynku niż jazdy. Dzięki urządzeniu TachoTimer zawsze będziemy wiedzieli kiedy mamy zatrzymać samochód bez konieczności używania stopera. Sygnał dźwiękowy sygnalizuje kończący się czas prowadzenia.
ZASADA DZIAŁANIA
TachoTimer jest urządzeniem, które dzieli minutę na 29 sek i 31 sek , w tym 29 sekund możemy przestawiać auto bez zarejestrowania jazdy. W ciągu 29 sek musimy auto zatrzymać i przestawić pracę tachografu na odpoczynek. Dzięki takiemu zabiegowi tachograf zarejestruje odpoczynek zamiast jazdy . Czyli jeśli w danej minucie 29 sekund będzie jazdy, a 31 sekund odpoczynku to cała minuta będzie zaliczona do odpoczynku !
Pobrane z Youtube Wszystkie samochody osobowe i autobusy wszystkich marek można sprawdzić i naprawić w naszym warsztacie samochodowym. Klienci mogą tutaj naprawić swoje silniki wysokoprężne i benzynowe, skrzynie biegów, układy przeniesienia napędu, hamulce, układ kierowniczy, paliwo, układ wydechowy, elektrykę i zawieszenie. W warsztacie dokonujemy również pełnej wymiany oleju oraz wymieniamy filtry, klocki hamulcowe oraz tarcze hamulcowe. Prowadzone są tu również prace związane z blachą samochodową.
Więcej informacji o ofercie można uzyskać telefonicznie.
Mechanik z Dojazdem w Warszawie. Elektronik i Elektryk Samochodowy, Warsztat Samochodowy – Mechanika i Diagnostyka, Naprawiamy Silniki Samochodowe w Warszawie, Naprawa Silników Samochodowych – Remont w Warszawie. Remont silników samochodowych w Warszawie, Elektronik Samochodowy, Wymiana radia w samochodzie,
Related
11 thoughts on “Tachograf reguła 1 minuty (Tacho-Timer)”
Wykorzystując magnes kierowca może zyskać dodatkowe 14h/24 🙂
Reguła 1 minuty nie służy do tego by przemieszczać się podczas przerwy !!! Poruszanie się podczas przerwy w taki sposób by nie została ona przerwana jest tożsame z jazda na magnesie, jest manipulacją, jest oszustwem !!! Reguła jednej minuty powstała po to by marnujący się na przykład w długim korku czas jazdy mniej się marnowała a kierowca był w stanie dotrzeć do parkingu. Takie urządzenie przydałoby się ludziom, którzy po zakończeniu pracy wracali wciąż z zacisza domowego na kilkanaście sekund w celu wykonywania obowiązków służbowych. Prosto z toalety ze spuszczonymi spodniami powinni biec by kilkanaście sekund popracować dla szefa, w ten sposób przerywając swój odpoczynek !!! Przerwa należy się każdemu kto ciężko pracuje, tym bardziej kierowcom !!! Jak przemęczony dzięki tym systemom kierowca wpadnie rozpędzoną ciężarówka do waszego domu lub na pasach porozjeżdża wracające ze szkoły wasze dzieci czy najbliższych może wtedy do was dotrze jak jesteście…
no to ladnie. U nas w firmie za ta regule juz jeden mandat poszedl. Kolega tak podjezdzal, ze wyszlo, ze w tedy kiedy stal przejechal 3km. Sprawa pozamiatana.
CZesc. Kierowcą zacznij używac przepisów , a to ci pomoże. DZiad kierowcy spierdol..li kulture pracy tego zawodu podkładając magnesy, pauzy pod rampa na załadunku itd. Wiekszosc kierowcó niechcę tak pracować . Dziad kierowcy sami nauczyli pracodawców ze tak można. Pozdrawiam
Co tak naprawdę się dzieje, kiedy wykonujesz taką manipulację:
Na slocie nr 1 w tachografie cyfrowym rzeczywiście nie dojdzie do zapisu jazdy ALE na slocie nr 2 w tym czasie zostaje zapis dyspozycji – Inspektor zgra dane z tachografu cyfrowego (a robi to prawie zawsze) i sprawdzi wszystkie sytuacje podczas których w tym samym czasie na slocie nr 1 był odpoczynek a na slocie nr 2 było kilka sekund dyspozycji. Inspektorzy posiadają specjalne oprogramowanie komputerowe które samo, z automatu wyszukuje takich sytuacji i alarmuje Inspektora. Wtedy Inspektor potraktuje to jako przerwanie Twojej pauzy i nałoży na Ciebie mandat (pewnie także na firmę i dodatkowo jeszcze na osobę zarządzającą transportem w firmie). 1:0 dla Inspekcji. INFO NIE MOJE . KOPIUJ WKLEJ
Nigdy w to nie wejdę.Pauza należy mi się jak psu buda.Nie będę uszczęśliwiał szefa kosztem mojej pauzy.Wole leżeć na koju do góry jajami i doskonałe się z tym czuję
Wykorzystując magnes kierowca może zyskać dodatkowe 14h/24 🙂
szef powinien zwolnić takiego co podkłada magnes, skoro go nie zwalnia to powinien posiedzieć za współudział fałszowania dokumentów.
pstryk załatwia sprawe za magnes
Reguła 1 minuty nie służy do tego by przemieszczać się podczas przerwy !!! Poruszanie się podczas przerwy w taki sposób by nie została ona przerwana jest tożsame z jazda na magnesie, jest manipulacją, jest oszustwem !!! Reguła jednej minuty powstała po to by marnujący się na przykład w długim korku czas jazdy mniej się marnowała a kierowca był w stanie dotrzeć do parkingu. Takie urządzenie przydałoby się ludziom, którzy po zakończeniu pracy wracali wciąż z zacisza domowego na kilkanaście sekund w celu wykonywania obowiązków służbowych. Prosto z toalety ze spuszczonymi spodniami powinni biec by kilkanaście sekund popracować dla szefa, w ten sposób przerywając swój odpoczynek !!! Przerwa należy się każdemu kto ciężko pracuje, tym bardziej kierowcom !!! Jak przemęczony dzięki tym systemom kierowca wpadnie rozpędzoną ciężarówka do waszego domu lub na pasach porozjeżdża wracające ze szkoły wasze dzieci czy najbliższych może wtedy do was dotrze jak jesteście…
no to ladnie. U nas w firmie za ta regule juz jeden mandat poszedl. Kolega tak podjezdzal, ze wyszlo, ze w tedy kiedy stal przejechal 3km. Sprawa pozamiatana.
CZesc. Kierowcą zacznij używac przepisów , a to ci pomoże. DZiad kierowcy spierdol..li kulture pracy tego zawodu podkładając magnesy, pauzy pod rampa na załadunku itd. Wiekszosc kierowcó niechcę tak pracować . Dziad kierowcy sami nauczyli pracodawców ze tak można. Pozdrawiam
Kup sobie urządzenie i ciesz się pracą 24 h w budzie dla psa. kur…wa . mac, szanuj się KIEROWCĄ. NIE KUPUJ BASNI DZIAD KIEROWCÓW Z PARKINGU.
JESZCZE SEDES ZAMONTUJCIE W KABINIE I BEDZIE JUZ DOBRZE. 24 h pies w kojcu na łańcuchu .
Co tak naprawdę się dzieje, kiedy wykonujesz taką manipulację:
Na slocie nr 1 w tachografie cyfrowym rzeczywiście nie dojdzie do zapisu jazdy ALE na slocie nr 2 w tym czasie zostaje zapis dyspozycji – Inspektor zgra dane z tachografu cyfrowego (a robi to prawie zawsze) i sprawdzi wszystkie sytuacje podczas których w tym samym czasie na slocie nr 1 był odpoczynek a na slocie nr 2 było kilka sekund dyspozycji. Inspektorzy posiadają specjalne oprogramowanie komputerowe które samo, z automatu wyszukuje takich sytuacji i alarmuje Inspektora. Wtedy Inspektor potraktuje to jako przerwanie Twojej pauzy i nałoży na Ciebie mandat (pewnie także na firmę i dodatkowo jeszcze na osobę zarządzającą transportem w firmie). 1:0 dla Inspekcji. INFO NIE MOJE . KOPIUJ WKLEJ
Nigdy w to nie wejdę.Pauza należy mi się jak psu buda.Nie będę uszczęśliwiał szefa kosztem mojej pauzy.Wole leżeć na koju do góry jajami i doskonałe się z tym czuję
Czasu pracy spokojnie by wystarczyło tylko trzeba firmy nauczyć jest awizacja, wieżdzam ładują wyjeżdżam a nie czekanie po kilkanaście godzin