Diagnostyka Komputerowa cz.1 Zaczynamy
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
DOSKONAŁA
138 opinii na
Agnieszka Gańska
2023-02-16
Miałam problem z przednią szybą, nie chciała się otwierać. Mobilny mechanik naprawił usterkę szybko i za rozsądną cenę. Polecam!
Kamil Pppo
2023-02-16
Polecam, świetny fachowiec. Zna się na tej pracy
JOHNDEERE team
2023-02-16
świetny mechanik, zawsze korzystam tylko tutaj, bez wad
Gabriela Żywica
2023-02-16
Najlepszy mechanik, jakiego do tej pory spotkałam, a ceny są zadowalające. Gorąco polecam.
Wiktor Lisicki
2023-02-15
Usługa wykonana bardzo dobrze i szybko. Cena tez bardzo dobra.Polecam
Eryk Witkowski
2023-02-15
Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi naprawy. Miła obsługa. Napewno tam wrócę..
Wiktoria Liczba
2023-02-15
Wyskoczył mi błąd w samochodzie zadzwoniłem przyjechał pan naprawił usterkę w pare minut polecam wszystkim
wiktor wicek
2023-02-15
Przyjechałem wymienić akumulator pracownik mi wszystko fajnie doradził polecam ten warsztat
Paweł Lewandowski
2023-02-15
Polecam ten warsztat szybko i sprawnie wymienili mi elektrykę w samochodzie
Emil Kornalewski
2023-02-14
Skorzystałem z usług Mobilnego Mechanika i jestem bardzo zadowolony. Znają się na swojej pracy i potrafili szybko i skutecznie rozwiązać mój problem. Polecam tę firmę każdemu, kto potrzebuje fachowej pomocy przy naprawie samochodu.
Rozpoczynamy cykl filmów o diagnostyce komputerowej. Dla średnio-początkujących. UWAGA – Nie będzie żadnych testów interfejsów, instrukcji jak zainstalować kabelek itd Tego jest pełno w sieci. My od razu na głęboką wodę – będzie o tym co, jak, kiedy i dlaczego sprawdzamy. Ale najpierw wstęp – czyli co jest ważne w silniku na podstawie F5R700. Benzyniaki nieidEalni też skorzystają. Zapraszam 😉
Pobrane z Youtube Elektronik i Elektryk Samochodowy, Warsztat Samochodowy – Mechanik i Diagnostyka, Naprawiamy Silniki Samochodowe Warszawa, Naprawa Silników Samochodowych – Remonty kapitalne Warszawa, Wymiana radia w samochodzie, Remonty kapitalne Silników do Auta Warszawa, Elektronik Samochodowy,
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
DOSKONAŁA
138 opinii na
Agnieszka Gańska
2023-02-16
Miałam problem z przednią szybą, nie chciała się otwierać. Mobilny mechanik naprawił usterkę szybko i za rozsądną cenę. Polecam!
Kamil Pppo
2023-02-16
Polecam, świetny fachowiec. Zna się na tej pracy
JOHNDEERE team
2023-02-16
świetny mechanik, zawsze korzystam tylko tutaj, bez wad
Gabriela Żywica
2023-02-16
Najlepszy mechanik, jakiego do tej pory spotkałam, a ceny są zadowalające. Gorąco polecam.
Wiktor Lisicki
2023-02-15
Usługa wykonana bardzo dobrze i szybko. Cena tez bardzo dobra.Polecam
Eryk Witkowski
2023-02-15
Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi naprawy. Miła obsługa. Napewno tam wrócę..
Wiktoria Liczba
2023-02-15
Wyskoczył mi błąd w samochodzie zadzwoniłem przyjechał pan naprawił usterkę w pare minut polecam wszystkim
wiktor wicek
2023-02-15
Przyjechałem wymienić akumulator pracownik mi wszystko fajnie doradził polecam ten warsztat
Paweł Lewandowski
2023-02-15
Polecam ten warsztat szybko i sprawnie wymienili mi elektrykę w samochodzie
Emil Kornalewski
2023-02-14
Skorzystałem z usług Mobilnego Mechanika i jestem bardzo zadowolony. Znają się na swojej pracy i potrafili szybko i skutecznie rozwiązać mój problem. Polecam tę firmę każdemu, kto potrzebuje fachowej pomocy przy naprawie samochodu.
Świetnie przekazana skomplikowana wiedza, czuje się adresatem. Zapowiada się ciekawy cykl.
Świetnie omówione wszystko ;). 13:10 mała zamiana, czujnik ciśnienia biała wtyczka, a czujnik spalania stukowego brązowa wtyczka.
Bardzo dobry materiał ! Łapa w górę 🙂 czekam na kolejne filmy 😁
przepraszam gdzie ma Pan swój warsztat z chęcia przyjade na przeglad auta 🙂
Ide nie mam ale fajnie posłuchać kogoś kto mówi z sensem nie o jego vaginie😂pozdrawiam l2ph2 1.9 dci😛
Witam.Super pomysł z tą serią diagnostyki od podstaw , bardzo fajnie i zrozumiale tłumaczysz .Pozdrawiam.
Dobrze gadasz, prosimy szybko o więcej. Mógłbyś gęgnąć, co na początek kupić do tej diagnostyki.
Witam majster, chciałbym się dowiedzieć czy dostęp do komputera jest możliwy od góry? (L2 ph1) Potrzebuję spisać numery a nie dysponuje kanałem. Poproszę o jakieś wskazówki 🙂
Od czego zacząć "sam naprawiam", jesli mechanicy mówią że nie da sie podpiąć komputera do peugeot boxer 2010 2,2 hdi 120hp?
Majster mam takie pytanie. Moja skrzynia JR5010 niestety powoli umiera i będę na dniach zamawiał druga od firmy która je kompleksowo regeneruje. Serwisant zaproponowal mi możliwość zmiany przełożeń aby byla dłuższa, ale nie jest pewny co na to tempomat ktory no jest mi bardzo potrzebny. Nie ukrywam ze dla 1.8 przydalo bo sie ciut obniżyć obroty nawet kosztem mocy. Co o tym myślisz będzie to działać wszystko?
Super masz te filmy ! Ja tylko dodam od siebie że miałem kiedyś błąd P0141 (grzałka w dugiej sondzie) . Oczywiście nie wymieniłem od raz sondy tylko sprawdziłem czy dochodzi do niej napięcie i zmierzyłem opór grzałki w sondzie , niestety potwierdziało się że grzałka padnięta . Zrobiłem taki bajerek że do obwódu grzałki podłączyłem zwykłą żaróweczkę 12V . Jezdziłem tak i błędu grzałki nie było , wyskoczył natomiast inny co około 300km że padnięty katalizator. Wymieniłem jednak sonde i wszystko już jest OK . Pozdrawiam . Poniżej fotka sondy z żarówką 🙂
https://1.bp.blogspot.com/-OG_yQc69Pak/XWwCIMmI-DI/AAAAAAAAC14/SF3n9B2aCkgmwehmaf-_YQU_36lp4JdnwCLcBGAs/s1600/zarowka2.jpg
Trochę obeznania +logika =sukces
To jeszcze diagnostyka klekota i będzie komplet👌🏻 o szlifierkach i koszarowych nawet nie ma co wspominać
SUPER na to czekałem zawsze mało o ide , dzięki.
Rezonator wywalilem przy wymianie czujnika wału, podobno nie potrzebny smigam tak już dawno i na sztywnym kole zamachowym.
Pozdrawiam, super materiał, jednak wiedza dużo kosztuje. Dziękuję że dzielisz się ta wiedza.
Dziękuję 🤗 pozdrawiam 👍
Ciekawy program i wiedza podana w fajny sposób, dziękuję, 😉
5:33 u mnie (laguna 2 2.0 ide) brakuje tego czujnika, samochód kupiłem niedawno, do tej pory chodził normalnie. Pare dni temu wjeżdżając na parking nagle stracił moc, wkręcał się do 2000 rpm i trząsł się (na blacie błąd wtrysków i esp). Przeczyściłem czujnik położenia wału (nie wyskakują błędy), ale silnik nie chce odpalić, a jak już to chodzi na zaniżonych obrotach, dodanie gazu skutkuje zgaszeniem silnika 😢
Super materiał! 🙂
@Remont idEalny Zainteresował mnie wątek gdy mówisz o elektrozaworze pochłaniania par paliwa. Zauważyłem ostatnio, że gdy podczas wizyty na stacji benzynowej otwieram wlew paliwa słyszalny jest "syk" tak jakbym otwierał butelkę z gazowanym napojem… Internet w tej kwestii jest podzielony… Mógłbyś naświetlić jak to powinno wyglądać w rzeczywistości?
Dodam jeszcze, że tankuję zazwyczaj gdy ilość paliwa zbliża się do rezerwy i zalewam do pełna. Nie wiem czy ma to wpływ, ale temperatury otoczenia są minusowe (niestety nie miałem okazji tankować w lepszych warunkach). Pozdrawiam
Jak zwykle krótko i na temat.Dzięki że się dzielisz
Jest Pan może z zawodu również diagnostą?